שאלות ותשובות

לא. כל מכונת הרמה חדשה, אביזר הרמה או מתקן לחץ חייבים לעבור בדיקה ראשונית על ידי בודק מוסמך לפני ההפעלה הראשונה. הבדיקה כוללת אימות התאמה לתקנים, בדיקת סימונים, וידוא הרכבה נכונה (במנופי משאית למשל), וביצוע ניסוי עומס/לחץ. רק לאחר קבלת תסקיר בדיקה מאושר ניתן להכניס את הכלי לעבודה.

הפעלת מתקן ללא תסקיר בדיקה תקף חושפת את בעל המתקן והמפעיל לשלושה סיכונים קריטיים:
1. סכנת חיים וכשל מכאני: מטרת הבדיקה היא לאתר ליקויים נסתרים שאינם נראים בשימוש יומיומי, כגון סדקים בשלדה, שחיקה פנימית בכבלים, או כשל באביזרי בטיחות (כגון שסתומי ביטחון בדוודים או גובלי עומס במנופים). ללא בדיקה, השימוש בכלי עלול להוביל לקריסה פתאומית, התהפכות או פיצוץ.
2. חשיפה פלילית וצווים מנהליים: על פי פקודת הבטיחות בעבודה, הפעלת כלי ללא תסקיר היא עבירה פלילית. מפקח עבודה רשאי להוציא "צו בטיחות" המורה על השבתה מיידית של הכלי או סגירת אתר העבודה כולו עד לתיקון הליקויים. הפרת החוק עלולה לגרור כתבי אישום אישיים נגד המנהלים, קנסות כבדים ואף עונשי מאסר.
3. אובדן כיסוי ביטוחי: בפוליסות ביטוח רבות קיים תנאי המחייב הפעלה כחוק. במקרה של תאונה או נזק שנגרמו מכלי שלא נבדק בזמן, חברת הביטוח עלולה להתנער מאחריות ולסרב לכסות את הנזקים (הן לרכוש והן בנפש), שכן האירוע נובע מביצוע עבירה פלילית והתרשלות.
פסקל הנדסה מסייעת ללקוחותיה להימנע ממצבים אלו על ידי מעקב אחר מועדי הבדיקות וביצוען בזמן, להבטחת שקט נפשי תפעולי ומשפטי.

אוטוקלאבים מתחלקים לשני סוגים: מחוללי קיטור וקולטי קיטור.
1. דודי קיטור: אוטוקלאבים אשר מפיקים בעצמם את הקיטור (אוטוקלאב שולחני למשל המשמש במרפאות שיניים) ייבדקו אחת ל- 14 חודשים.
2. קולטי קיטור: אוטוקלאבים אשר מקבלים את הקיטור ממקור חיצוני (סירי בישול תעשייתיים למשל) ייבדקו אחת ל- 26 חודשים.

בטיחות ההרמה תלויה בחוליה החלשה ביותר. אנו בודקים כל אביזר לאיתור סימני בלאי מסוכנים:
• שרשראות ושאקלים: נפסלים אם יש שחיקה של מעל 10% בעובי החומר, סדקים, עיוותים או מתיחה.
• רצועות: נפסלות אם יש קרעים, תפרים פרומים, נזקי שמש/כימיקלים או אם תווית הזיהוי אינה קריאה.
• כבלים: נפסלים אם יש מספר מסוים של חוטים קרועים, עיוותים ("קן ציפור") או קורוזיה פנימית.

אופי ההכנה תלוי בסוג הבדיקה הנדרשת:
• בדיקה ראשונית (מתקן חדש): נועדה לוודא שהמתקן הותקן בהתאם להוראות היצרן והתקן. יש להכין משקולות לניסוי עומס יתר (לרוב 125% מהעומס המותר במכונות הרמה), אישורי מתקין מורשה, ואישור קונסטרוקטור עבור מתקנים הנשענים על מבנה (כגון עגורן גשר או ליפט במוסך),,.
• בדיקה תקופתית: יש להכין את תסקיר הבדיקה הקודם לעיון הבודק, וכן עומס מבחן (משקולות) לצורך בדיקת תפקוד מנגנוני הבטיחות והגבלת העומס

התשובה הקצרה היא כן מוחלט. במשך שנים רבות נוצר מעין "תחום אפור" סביב עגלות משטחים. הסיבה לכך נעוצה בפקודת הבטיחות בעבודה ההיסטורית, שהגדירה "מכונות הרמה" אך לא קבעה גבול תחתון לגובה ההרמה. כתוצאה מכך, הובהר על ידי מפקח העבודה הראשי ב-1998 כי מבחינה משפטית יבשה, כל כלי הרמה, כולל ג'קים ועגלות משטחים המרימות מטען סנטימטרים בודדים, נחשבים כ"מכונות הרמה". למרות הבהרה זו, בפרקטיקה בשטח לא נאכפה אז הדרישה לבדוק כלים אלו באמצעות בודק מוסמך.עם זאת, בשנים האחרונות ולאור ריבוי תאונות מחסן, משרד העבודה שינה את מדיניות האכיפה שלו. כיום קיימת דרישה ברורה וחד-משמעית: עגלות משטחים, ובפרט עגלות משטחים חשמליות הנושאות עומסים של מאות ואלפי קילוגרמים, מחויבות בבדיקה תקופתית של בודק מוסמך למכונות הרמה, ממש כמו מלגזה או מנוף. בעל עסק המקפיד על תסקיר בתוקף לעגלות שברשותו מבטיח סביבת עבודה תקנית ומגן על עצמו מבחינה משפטית וביטוחית.