בדיקת במות הרמה (במ"נ) ואישור בודק מוסמך

כחלק מפעילות פסקל הנדסה, אנו מעניקים שירותי בודק מוסמך לבמות הרמה ולכלל מכונות ההרמה. אנו שמים דגש על בדיקה הנדסית מקצועית וזמינות גבוהה כדי להבטיח את רציפות העבודה. בסיום הבדיקה מופק תסקיר בדיקה חתום ע"י בודק מוסמך, בהתאם לדרישות החוק. לתיאום בדיקה או התייעצות הנדסית, ניתן ליצור קשר ישירות דרך האתר או בטלפון 053-9843166

במות הרמה (במ"נ – במות ניידות) הן כלי עבודה חיוניים להעלת עובדים וציוד לגובה, ומוגדרות כ"מכונות הרמה" בפקודת הבטיחות בעבודה. חברת פסקל הנדסה מספקת שירותי בודק מוסמך לכל סוגי הבמות (במות מספריים, זרוע טלסקופית, נגררות ועוד) באזור המרכז, השפלה והסביבה. הבדיקות מתבצעות בהתאם לתקן הישראלי הרשמי ת"י 5697 (המאמץ את התקן האירופאי EN 280 והאמריקאי ASME B92), במטרה להבטיח את יציבות הכלי ואת בטיחות העובדים בגובה.

תדירות הבדיקה: כל כמה זמן נדרש אישור בודק מוסמך?

תדירות הבדיקה של במות הרמה משתנה בהתאם לאופי השימוש וסביבת העבודה:

שימוש כללי (מפעלים, מחסנים לוגיסטיים): בדיקה יסודית אחת ל-14 חודשים.
אתרי בנייה ובנייה הנדסית: בדיקה יסודית נדרשת אחת ל-6 חודשים (בשל הבלאי המואץ ותנאי השטח).
רישום דגם: חובה לוודא שהבמה רשומה ב"פנקס הדגמים" של משרד העבודה או מחזיקה בתעודת אישור דגם של מכון התקנים.

מפרט הבדיקה של פסקל הנדסה

הבדיקה ההנדסית מתמקדת בשלושה היבטים קריטיים: יציבות ועומסים, מנגנוני בטיחות אלקטרו-מכאניים, ושלמות המבנה.

1. בדיקות יציבות ועומס

מטרת הבדיקה לוודא שהבמה נושאת את העומס המדורג (הכולל עובדים וציוד) ללא סכנת התהפכות או כשל מבני.

בדיקה סטטית (עומס יתר): במות ממונעות נבדקות תחת עומס של 125% מהעומס הנומינלי (במות ידניות ב-150%). לאחר הסרת העומס, נבדק כי לא נגרם עיוות (דפורמציה) קבוע למבנה.
בדיקה דינמית: הפעלת הבמה וביצוע תמרונים תחת עומס של 110%.
בדיקת שיפועים: בדיקת יציבות הבמה (מקדם יציבות ≥ 1.3) כאשר היא מוצבת בשיפוע המרבי המותר על ידי היצרן בתוספת 0.5 מעלות לביטחון.
הגנת עומס יתר: בדיקת מערכת החישה. המערכת חייבת להתריע (קולית וחזותית) בטווח של 100%–120% מהעומס. מעבר ל-120%, המערכת חייבת לחסום תנועה ולאפשר רק תנועות "מקלות מומנט" (כגון קיפול או הורדה).

2. מנגנוני בטיחות ובקרה

בקרת פילוס ונטייה: בדיקת הפלס האלקטרוני. במצב חירום, המשטח נדרש להישאר בטווח של ±5 מעלות, ובמצב עבודה רגיל בטווח של ±2 מעלות. חובה לוודא קיום מנגנון המונע נסיעה או הרמה בזווית נטייה מסוכנת.
מייצבים (Outriggers): בבמות המצוידות במייצבים, אנו בודקים את החיישנים המוודאים פריסה מלאה ואחיזה בקרקע לפני הפעלה. רגלי המייצבים חייבות לפצות על שיפוע קרקע של לפחות 10 מעלות.
בקרת מהירות: מהירות ההרמה/הורדה המרבית מוגבלת בתקן ל-0.4 מטר לשנייה.
הורדת חירום: בדיקה קריטית של אמצעי ההורדה בחירום (משאבה ידנית או שסתום פורק לחץ) למקרה של כשל במנוע. מהירות הירידה בחירום לא תעלה על פי 1.4 מהמהירות הרגילה.
פטריית חירום (E-Stop): בדיקת תקינות המפסק בכל עמדות ההפעלה (הן בסל והן בבסיס התחתון).

3. בדיקות מבניות

מעקות בטיחות: גובה המעקה חייב להיות 1.1 מטר לפחות, בתוספת פס-רגל (Toe-board) בגובה 0.15 מטר. השימוש בשרשראות או כבלים כמעקה בטיחות – אסור.
מנגנוני מניעת מעיכה (במות מספריים): אנו מוודאים קיום מרווח בטיחות של 50 מ"מ בין רגלי המספריים לבסיס, ו-30 מ"מ בין הרגליים עצמן, או קיום "התקן מעידה" (Trip bar) עוצר תנועה.
שלמות מבנית: בדיקה ויזואלית לאיתור סדקים בריתוכים, עיוותים בזרועות הטלסקופיות או במספריים, ובלאי בפינים.
כפתורי הפעלה: וידוא שכל המתגים הם מסוג "לחץ והחזק" (Hold-to-run) וחוזרים למצב ניטרלי מיד עם שחרורם.

זקוקים לאישור בודק מוסמך לבמת הרמה? בפסקל הנדסה אנו מתייחסים לכל במה כאל ציוד מציל חיים. הבדיקות שלנו מבטיחות כי מנגנוני הייצוב, ההתראה והחירום פועלים כנדרש. אנו מספקים שירות לאתרי בנייה ומפעלים באזורי המרכז, השפלה ועוד. צרו קשר לתיאום בדיקה.