בדיקת עגורנים ניידים (מנופים) ואישור בודק מוסמך

כחלק מפעילות פסקל הנדסה, אנו מעניקים שירותי בודק מוסמך לעגורנים ניידים ולכלל מכונות ההרמה. אנו שמים דגש על בדיקה הנדסית מקצועית וזמינות גבוהה כדי להבטיח את רציפות העבודה. בסיום הבדיקה מופק תסקיר בדיקה חתום ע"י בודק מוסמך, בהתאם לדרישות החוק. לתיאום בדיקה או התייעצות הנדסית, ניתן ליצור קשר ישירות דרך האתר או בטלפון 053-9843166

עגורן נייד (Mobile Crane) מוגדר בפקודת הבטיחות בעבודה כמתקן הרמה המסוגל להניף, להוריד ולהחזיק מטען תלוי. קטגוריה זו כוללת מגוון תצורות, בהן עגורן הידראולי המותקן על משאית (TM/AT), עגורן זחלי (LR) ועגורן שטח (RT). חברת פסקל הנדסה מספקת שירותי בודק מוסמך לעגורנים ניידים באזור המרכז והשפלה. הבדיקות מתבצעות בהתאם לדרישות הפקודה ולתקנים הבינלאומיים המקובלים, בראשם התקן האירופאי EN 13000 והתקן האמריקאי ASME B30.5.

תדירות הבדיקה ודרישות הרישוי

תדירות בדיקת העגורן נגזרת מאופי השימוש בו:

שימוש תעשייתי כללי: בדיקה יסודית אחת ל-14 חודשים.
בדיקה לאחר שינוי: כל תיקון של חלק נושא עומס בריתוך, החלפת רכיב מבני או העתקת העגורן מחייבים ביצוע בדיקה יסודית חוזרת.
הסמכת מפעיל: הפעלת העגורן מותרת אך ורק לעגורנאי מוסמך בעל דרגה המתאימה לעומס המותר (סוג ב', דרגות 1–4).

מפרט הבדיקה של פסקל הנדסה

הבדיקה ההנדסית מקיפה את המכלולים המבניים, מערכות ההרמה ומנגנוני הבטיחות האלקטרוניים וההידראוליים.

1. שלמות מבנית ומכנית

מבנה הזרוע (Boom): סריקה ויזואלית לאיתור סדקים בריתוכים, עיוותים פלסטיים, קורוזיה וברגים רופפים. דגש מיוחד ניתן לאזורי ריכוז מאמצים, כגון נקודות החיבור של הבוכנות לזרוע.
מייצבים (Outriggers): וידוא פריסה מלאה ותקינה, בדיקת צילינדרים הידראוליים (היעדר דליפות ושקיעה בעומס), וקיום פיני אבטחה למניעת פתיחה בלתי רצונית בעת נסיעה.
מערכת הצידוד: בדיקת תנועה חלקה של מסב הצידוד (Slewing bearing). הימצאות חופשים רדיאליים או רעשים חריגים עלולה להעיד על שחיקה מסוכנת במסב.

2. מערכת ההרמה וכבלי פלדה

כננת ההרמה: בדיקת תוף הכבל לווידוא סידור כריכות תקין (ללא הצלבות). חובה לוודא שנותרו לפחות 3 כריכות "מתות" על התוף כאשר האונקל נמצא במצב הנמוך ביותר.
פסילת כבלי פלדה: הכבל ייפסל לשימוש במקרים של: הימצאות אחוז מסוים של תיילים קרועים, ירידה בקוטר הנומינלי (עקב שחיקה או קורוזיה), או עיוותים מכאניים (כגון מעיכות).
אונקל (וו הרמה): בדיקה לאיתור סדקים, עיוותים בלוע הוו, ותקינות לשונית האבטחה.

3. מנגנוני בטיחות ובקרה (LMI & ATB)

מגביל מומנט וקיבולת (LMI/RCL): מערכת חובה בכל מנוף בעל כושר הרמה מעל 1 טון. המערכת נדרשת לקטוע תנועות המגדילות מומנט בטווח של 100%–110% מהעומס המותר בטבלה.
מערכת ATB (Anti-Two Block): התקן גבול עליון המונע מגע פיזי בין בלוק האונקל (הנרתיק) לראש הזרוע. המערכת חייבת להפעיל התראה ולעצור את תנועת ההרמה.
מגביל הורדה: מנגנון המבטיח מינימום ליפופים על התוף ומונע היפוך כיוון גלילת הכבל.

4. פרוטוקול בדיקה בעומס (Load Test)

בדיקת העומס נועדה לאמת את תקינות המערכות ההידראוליות והמכניות תחת מאמץ:

בדיקה דינמית (110%): ביצוע מחזורי הרמה, הורדה וצידוד לבחינת תפקוד הבלמים, השסתומים והמערכת ההידראולית.
בדיקה סטטית (125%): העמסת העגורן ב-125% מהעומס המותר והחזקתו בגובה 100–200 מ"מ מהקרקע למשך 10 דקות לפחות. המטרה: לוודא היעדר עיוותים קבועים או דליפות חיצוניות.
בדיקת שקיעה (Drift): מדידת קצב שקיעת הזרוע תחת עומס נומינלי (המעידה על דליפה פנימית בבוכנות). הקצב המותר אינו עולה על 0.5% מאורך הזרוע בדקה.

בסיום הבדיקה מונפק תסקיר בדיקה מפורט הכולל את טבלת העומסים המאושרת, מס' השילדה ותיעוד הכיולים. לתיאום בודק מוסמך במרכז ובשפלה, צרו קשר.